米軍の新規ジェット練習機候補を較べてみよう。

　まずは英BAEシステムのHawk。原型の設計は結構古いがこなれているのも事実。

　続いて伊アレニア・アエルマッキM-346。Mシリーズも歴史は長くてこなれてる。

　残念ながら候補にはならないだろうけど、露ヤコブレフYak-130も良い仕上がりが期待できそう。

２１９９劇場版の副題は・・・

　もうどうでも良いと思っているので今日知ることになったという。

　エントリタイトルの件は、「追憶の航海」と「星巡る方舟」だそうです。

　ほんっとーにセンスねぇな、プロじゃねぇな、と思います、少なくとも再構成版に過ぎないなら。

　「箱舟」って、どこをどうひねくり回せば論理的に出てくるのか。あ、「箱舟」が指す先がヤマトじゃなく、かつ先のシリーズには含まれていないエピソードに「箱舟と呼べる船」が出てくるなら別にかまいませんけれどね。でも、そっちの船がメインになっちゃうの？ヤマトには「箱舟」なんて要素は一片もない、百歩譲ってイズモ計画派（非論理的、非現実的無能集団）の妄想に過ぎないじゃないですか。

　「追憶」とか好きだね、ホント。雰囲気でやっちゃうのは○○、それしかできないなのは××な○○。

　きっとあなた方が愛しているのは自分、ヤマトじゃない。

韓国でもOne Pieceは人気らしい

　んで、韓国のイベント会社が韓国国内で「One Piece展」の開催を予定していたが、

• 会場側が「旭日旗が描かれているマンガである」ことを理由に開催を拒否
• 企画側が会場側を告訴、もちろん泣いて訴える
• ソウルの裁判所で企画側勝訴
• 会場側はあくまで拒否　←　いまここ。

という展開らしい。ちなみに会場は「戦争博物館」だと言う。 本件に関する2chまとめに目を通していると「韓国の（劣化）パクリ版でエ～やんか」との記述があり、２１世紀になってもパクリやってのかとググッてみると成程の結果。

One Piece（ひとかけら）ならぬWa!Peace（"わ"は平和の和？）で、OneでもPieceでもねぇのかよってのは想定外。アカンがな、これは。「真面目にぱくれよ」と声を大にして言いたい。

　ｋちいは本物.かな？

 　ついでに引っかかったのが、「らむば（らんば）1/3」・・・

「東風」Megpoidカバーオルタナティブミックス、リビジョン0

　結局のところ先のバージョン、ミックスとの違いなんてやった人間にしか分からない。先のミックスが「オケではなくインスト有りき」だったのであれば、今回のミックスは「GUMI有りき」と言える。

　「東風」はインスト曲として既に優れているから、曲が組み上がった段階でやっぱり音や音量のバランスを取ってしまう。先のミックスは既にあるインスト曲にGUMIを被せただけ、というのが実態だった。今回のミックスでの考え方は全く逆、GUMIをどん！と中央に据えてから周囲を整えていったという訳だ。

　印象は変わらないと思うけど、音数が減っていることや、ベースやバスドラムといった低音域の音量がかなり抑えられていることはこの種の作業をしたことがある人なら直ぐ分かる筈。もうひとつ気を使ったのは「モノラルにしてもそこそこ聞けること」、ＡＭラジオ放送でもそんなに印象が変わらないものにしたいというイメージだ。これは単なるかつてエアチェック好きだったおっさんのノスタルジーという側面だけでなく、音場を作り込み過ぎずに聞き易くするための予防線という側面をも持っている。

　あと、3:06辺りに明確な違い有り。

忍者女子高生！？ムービー

　Youtubeの某チャンネルから。

　予備知識無しで観た方が絶対面白いと思うよ。

T-50ってさ

"T-50 Golden Eagle"とは韓国国産超音速ジェット練習機である！

最高速度はマッハ1.4、音速の1.4倍ですよ！

 　ぱっと見、T-38とF-16のちゃんぽん、新しい様な古い様な微妙な外観。ジェット練習機としては実績のある競合相手が既にある訳で、当初見込んでいた海外セールスには苦労しているようです。

　不幸にして世界の趨勢は「ジェット練習機に超音速飛行能力は不要」なんですよ。マーケティング的にははっきり言って大失敗。

　ちなみに、日本では三菱T-2（既に退役）で国産超音速練習機（エンジンは残念、米国製ライセンス生産品）は打ち止め。現役のジェット練習機は最高速度マッハ0.9程度ですがエンジン含めて純国産の川崎T-4となってます。 エンジンも２機搭載で、故障で１機止まっても大丈夫。

　畳みかけると、T-50の開発開始が1992年ごろに対してT-4は1982年ご・・・あ、開発開始段階で世界の趨勢から外れていた、顧客が望めないことが約束されていたと言い切っても問題ないでしょう。

　で、ちょっと改造すると攻撃機にもできますよ、攻撃機バージョンもありまっせって事なのだが、こちらもセールスはきつそう。

　まず、単発（エンジン１機）なのが致命的、近接地上支援任務なんかに従事したら個人携帯対空ミサイルのいい的で、かつ命中してエンジンが破損すれば即墜落です。小型攻撃機の購入をお考えの方にはこちらではなく、スホーイSu-25を強くお勧めします。エンジンは２機で、現在のバージョンならエンジンの間にチタン装甲板がもれなくついてくるので、個人携帯対空ミサイルぐらいならエンジン被害は１機のみに抑えることができます。コクピット周囲もチタン製装甲が設けられています。パイロットの生存率、帰還率の高さはアフガニスタンで既に実証済みですし。

　これは完全に詰んでますな。ですが、話はこれで終わりではないんですよ。

　公表されているT-50の生産分担の実に55%が米国ロッキード・マーティン社、つまり話半分にしても韓国国産とは言えないのが実態、海外輸出できても売り上げの半分以上が韓国国外に行くんだそうです。 更に追い打ちは続きます。赤字に苦しむ韓国政府はなんと、T-50に輸入関税を遡及的に（過去に遡って）課すに至り、「国産」練習機は一転、晴れて「輸入品」と国から認定されました（ソース元失念）。

　という訳で、現在のT-50の立ち位置は「国産と呼びたい人は国産と呼び、輸入品と呼びたい人は輸入品と呼ぶ」という韓国にありがちなものとなっています。いわゆる平壌運転状態、蝙蝠なのは外交だけじゃないということですね。

　はぁ、これで終わり・・・ではないのが「Ｋの法則」の凄いところ。

　知ってる人は知っている、今T-50と言えば世界的にはスホーイPAK-FA以外はあり得ません。ステルス、アジャイル（高機動）、ヴァーサタイル（多用途）の三拍子が程良くミックスされた機体、という評価がほぼ固まりつつあるようですね。

 　お後が宜しいようで。

　（画像ソースはともにWikipedia）

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追記：2014/07/20

　実はそれでもまだ終っていなかった！なんとタイムリーな！な！

　中国XINHUA.JP記事、「米軍が１００億ドルを拠出して韓国の戦闘機３５０機を購入する計画―韓国紙」。信じるか信じないかは（以下略）。

中国紙・環球時報は１８日、「韓国メディア、『米軍が１００億ドルを拠出して韓国の戦闘機３５０機を購入する計画』」と題した記事を掲載した。

１８ 日付の韓国紙・釜山日報は、韓国が独自開発・生産したＴＡ－５０戦闘機を米海軍が導入する計画だと報じた。韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）が１８日に明かした ところによると、導入計画を主導する米空軍チームが１７日午前、韓国空軍第１６戦闘航空団を訪れ、韓国国産戦闘機ＴＡ－５０を実際に体験し、性能を確認し た。

１５日には米空軍が派遣したチームが韓国防衛事業庁、第１６戦闘航空団、空軍軍需司令部を相次いで訪れ、Ｔ－５０戦闘機の飛行訓練の成果を考察、運行費用などを確認した。韓国側はＴ－５０戦闘機の優れた性能と先進的な装備を紹介した。

ＴＡ－５０ はＴ－５０を基に韓国が独自に開発・製造した強撃機。韓国ＫＡＩによると、米空軍がＴＡ－５０戦闘機を導入した場合、韓国に１００億ドルの経済効果がもた らされる。米国は現在使用中のＴ－３８Ｃ戦闘機の後継として、韓国の国産機を３５０機導入する計画だと記事は伝えている。

自衛隊、フランス革命記念日の軍事パレード参加のニュースでちょっと思ったこと

　本日も止めどなく。

　7/14にパリで開催されたフランス革命記念日の軍事パレードに、陸上自衛隊が初めて参加した。これはフランスに招きによる。日本（当時は大日本帝国）が第一世界大戦で日英同盟に基づいて連合国の一員であったことが理由だそうだが、この種の歴史的事実は国内では十分に周知されているとは言えない。私見だが、歴史的事実を取捨選択した時点で、「歴史観」は「自由に対する絶対悪」である。

　まず、「集団的自衛権の行使容認」が「他国の戦争に巻き込まれる可能性を高める可能性」について。上記の第一次世界大戦の件を踏まえると、確かにその可能性は否定できない。しかし、それは「集団的自衛権の行使容認」とはいったん切り離すのが論理的な姿勢というものだ。むしろ考えなければならないのは、「同盟の有効性」或いは「同盟のメリット・デメリット」である。

　第一次世界大戦というのは発端に関しては不思議な「大」戦争で、 民族主義者によるテロに端を発する。つまり、元々国対国の話ではないのだ。が、「テロ実行勢力が存在する国」に対して「国が宣戦布告して」以降、複雑な同盟のネットワークによって論理的帰結としてドミノ倒しの如く自動的に列強各国は２大勢力に分割されることになった。そして、極東の島国も同盟に基づいて参戦することになったのだ。

　第一次世界大戦前の同盟はいわば平時の同盟、特定の国家群が特定の国家を封じ込めるべく構成されたものである。後で出てくるからもう書いちゃうけど、封じ込めの対象国のひとつはドイツ（当時はドイツ帝国）である。 ドイツは露仏同盟で東西を挟まれていたため、ロシア或いはフランスが戦争準備を始めた時点で軍事行動を開始することを事前に決定していた。その状態で、ロシア（当時はロシア帝国）が参戦した。ドイツは当初の計画通りにベルギー経由でのフランス攻撃を開始、ベルギーと同盟関係にあった英国が参戦、で日本も参戦という具合である。

　同盟というのは戦争勃発の抑止力ともなるが、同時に戦争勃発後は強制力を持つ。だから、「同盟が他国の戦争に巻き込まれる原因となり得る」という言説は正しい。「集団的自衛権の行使容認」と「他国の戦争に巻き込まれる可能性を高める可能性」とが繋がるためには、例えば「同盟」といった別の因子が挟まる必要があると考えるのが妥当だ。

　「論理の飛躍」と「思考停止」は端から見ている限りはほとんど区別できない。が、それ故に相容れない意見の衝突にあたっては、論理的な対話が必要だ。むろん「話せば分かる」なんて言いたい訳じゃない。○○、××、嘘つき、ナルシスト、STAPな人などを選別せよ、ということだ。

　強国を間に挟んだ同盟は危険、これが私の認識だ。結局、軍事的な同盟はＮＡＴＯ（北大西洋条約機構）やかつてのワルシャワ条約機構といった多国間、地域的同盟に移行した。本来は国連がそのような機能を持つことが期待されるのだが、常任理事国の構成や事務総長の無能ぶりから全く期待できない。

　 次いで、ドイツ。私の把握している限り、現在のドイツにあっても反日の素地がある半面、親日要因はほとんどない。むしろ、ドイツは歴史的には反日国だろう。近代に限っても、第一次世界大戦で戦火を交えている。第二次世界大戦だって「アーリア人種とは無関係」な日本人なんかナチスから見ればどうでも良い存在だったろう。挙句の果てにはロシア、満州経由の欧州から米国へのユダヤ人脱出を日本は軍、国を挙げて支援している。中道はともかく、右派、左派ともに反日か、親中親朝鮮（結果として反日）だ。

　第一次世界大戦参戦後、日本は東南アジア地域のドイツ領を引き継ぐという密約を他連合国から得た。密約の見返りとしてか、海軍は輸送船団護衛に艦隊を地中海に派遣、潜水艦との戦闘などで戦死者も出している。このとき、海軍は東南シナ海、太平洋南部、インド洋、地中海と非常に広範囲に展開している。一方、陸軍の欧州派兵は「国益に直接関与しない外征に参加させることはできない」と最後まで拒絶した。

　「国益」という言葉は、「国体」と並んで戦後しばらく忘れられていた言葉である。言語に頼らない純粋な非言語による思考、それが可能かを疑う人は新しい哲学用語が次々と現れることの意味を考えて欲しい、は実は結構難しい。これは「非言語による思考ができないのは駄目」と言いたいのではなく、「思考内容が言語によって制限されることがある」と言いたいに過ぎない。つまり「国益」という言葉と、その言葉が指す概念が忘れらた状態では、「国益」に対応する概念の「言語化」に無駄なエネルギーを注ぐことが不可避となる、ということだ。時間が有限な中で、それは極めて効率が悪い。

　おそらく現在の「国益」の大まかなコンセンサスは、「国民の生命、財産を守り、国体を維持する」だろう。前者についてはほとんど異論はないだろうが、後者については色んな考え方があって良い。現在の日本において、思想、信条、さらに心情の自由とその発露は基本的に許されている。

　「集団的自衛権の行使容認」は確かに戦後日本の政治的、軍事的転換点と言えると思う。が、真に実効的（practical）な部分は、それに続く「国益」乃至は「それに対応するもの」と「同盟の意味」を考え、言語化して定義し、実行することにあると思うのだ。

「ゴジラ(1984)」、やっぱり凄い

　ＴＶで絶賛？放映中。予備知識ゼロで当時劇場で感じたあれらを追体験するのかな、と思うと非常に遺憾、でも取り敢えず流しっぱなしにしておきましょう。

　まずは小六禮次郎さんの音楽。ゴジラ映画としてはキャッチ―さに欠けてもう二つぐらい、凄く残念。

　飛び跳ねる巨大フナムシ・・・スーパーＸ登場の伏線？！あのフナムシはいかん、凄いばかりにいかんですなぁ。

　実はスーパーＸ登場にずっこけたクチ、カドニウム弾にもびっくり、なんじゃこのゴジラは・・・って話ですよ。まぁ、登場人物の語りで伏線張りまくりではあるんですが。ちなみに「富士一號」って書いて分かる人はどのくらいいるのかな？

　「爆発！中野」こと特技監督・中野昭慶さんの爆発は健在、つまり爆発し過ぎさせ過ぎ。凄いねぇ。

　ゴジラが海から埠頭の自衛隊を一気に粉砕するシーンは「新ゴジラとは如何なる存在か」を伝える割と出来の良いシーンだとは思うのだが、もうちょっとカメラ位置が低い方が良いんじゃないかなぁ・・・中野さんにはキャメラマン的な感性が乏しかったのだろうか、というのが当時からの思いだ。カット割、アングルだけじゃなく、ライティングやフィルム発色特性にさえ無頓着だったのではないかとすら思う。当時のフィルムはそれ以前のフィルムと較べて青色がちゃんと出るようになっていたから、夜間シーンでも影に青～白色が乗ってしまって全体的に明るくなってしまうのだ。

　シナリオも微妙、散漫な印象だ。「日本沈没」的な登場人物毎のストーリーの並置でほぼいっぱいいっぱいのところに来て、ゴジラが加わる。難しいのは良く分かるんだけどね・・・田所博士、もとい一国の総理ともあろう方がそこで泣いてはいけませぬ。

　如何にも80年代な風俗、光景はご愛嬌。駄作じゃないけど傑作でもない。「もちっとどうにかなったんじゃないか感がハンパない」という意味で凄い一品。あ、カメオ出演ってのはやっぱり素人くさくてウザいですなぁ。

ドイツのチャレンジは続く

　ウォール・ストリート・ジャーナルの記事、「ドイツ、再生可能エネルギー新法が成立」。

　以前のエントリで触れたことがあるけど、ドイツは再生可能エネルギーの導入促進、脱原発、炭酸ガス排出低減といった政策の結果、電気料金が高い。これに対して企業は自家発電設備の導入が進んだ。高い電気料金の下では工業製品の価格競争力が維持できないからだ。 本当は上手くないのだが、短い記事なので全文引用しよう。

【ベルリン】再生可能エネルギーをめぐるドイツの野心的な法案が11日、連邦参議院（上院）を通過した。ドイツはこれにより、原子力発電や化石燃料を使った火力発電の減少による影響の緩和を目指す。

連邦参議院は数カ月にわたる激しい議論を経て法案を可決した。予定通り8月1日に施行される見通しだ。

欧州委員会は当初、ドイツ政府の目指す改革に反対の立場を表明していた。だが9日にこの件で調査を終え、ドイツ政府が一部の修正に応じたことも考慮して異議を撤回した。

新たな制度の下、再生可能エネルギーへの補助金は引き下げられる。一方でより幅広い企業に賦課金の負担を求め、補助金の資金源を補強する。これまではエネルギー集約型産業や自ら発電して消費電力を賄う企業が賦課金の支払いを免れていた。

欧州委員会の意向を受けたドイツ政府は今週、再生可能エネルギーを輸入する外国企業に、国内で発電する事業者と同じ条件を適用することを決めた。

今後は自家発電する企業が賦課金の支払いを通じ、再生可能エネルギー支援基金に貢献することになる。また欧州委員会が2013年から14年にかけての補助金が不公平だったと指摘したことを踏まえ、350社がいったんは受け取った総額3000万ユーロ（約41億円）を基金へ払い戻す。

　記事のトーンはポジティブだが、ドイツ国内に製造基盤を持つ企業にとってこの法律は後出しじゃんけん以外の何物でもないだろう。企業の自家発電設備所有はいわば従来の法の抜け穴を利用した価格競争力維持の努力であった訳だが、新法によってその努力は基本的に無効となる公算が高い。再生可能エネルギーの価格も上がり、一般家庭向け電気料金も上がることはあっても下がることはない。で、これらは明確な政府による市場介入だ。

　政府による市場介入自体は否定しない。が、本法は企業にとっては二重、三重に悪夢だ。

　まず、先に触れたように自家発電設備への投資が100%ではないものの無駄になること、次いで本法の成立で「将来政策の不可実性の高さ」がリスクとして明確になったことである。後者は実はマインドとして重要で、「無駄になるかも、政策変更でご破算にされるかも」という可能性がある、「不安」があると、企業としては投資を躊躇せざるを得なくなる。この種のリスクを低減、或いは払拭する一つの方法は、生産拠点をドイツ国外に移すことである。企業人に対しては置いておくとしても、純然たる企業活動に利益より倫理を求めることはフェア（公正）ではない。

　何度でも繰り返すが、ドイツの現在のエネルギー政策は完全に無理筋、常識的には上手くいくはずがないものである。それ故に私はそれを「チャレンジ」と呼ぶ。その思いは以前として変わらず、報道された新法の内容はその思いを更に強くさせる。

本日の旭日旗

　サムスン製ケータイ用のカバーらしいです。それが本当なら全く意味不明、韓国製ならこれは親日罪認定確実、韓国外ならばＧＪ！綴りも２種類あるしね、ちょっとパチもんっぽい。