遺憾ですとも*

　うちのFIAT 500だが、気温の上昇とともに燃費向上が著しい。良いんじゃない？ 　冬場は15.7km/?だったが、気温が10℃を越え始めた辺りから燃料メータの下がり具合が目に見えて減少、走行距離と給油量から求めた直近320kmの平均燃費は18.0km/?と、以前に乗ってい...

　本ブログのアクセス解析の「検索キーワード」にも頻出するTwinairエンジンの燃費について、ざっくり冬場の４ヶ月間でどうだったかの簡単なまとめです。 乗り出しから走行距離約1,500kmまでの平均燃費は15.7km/?。 用途は主に通勤（方道8km）で、朝は若干の渋滞あり...

　FIAT500 Twinairには、エンジンのオートストップ＆スタート機能がある。信号で停止などすると、自動的にエンジンが停止、ブレーキから足を離したりDualogic操作でエンジンが再スタートするという、最近の車では当たり前のように付いているアレだ。 　今日、初めてスター...

　本年最後のエントリとなります。皆さま良いお年を。 　さて、 高出力電磁で嫌がせした人 完全に意味不明… フィアット500　ツインエア　ツインエアエンジン etc. ツインエアはかなり癖があります。FIREエンジンとは別物です。 単純に燃費やら動力特性やらでバランスが...

　まだ今年も何日か残ってますが、会社も休みになりますし、もはや年末年始まったりモードです。 　会社の同僚が「正月攻勢と称して某国が某線を越えるのではないか」と心配していますが、個人的にはこの時期に動くことは賢明とは思えません。が、ちょっと某国に関する報道が以前と較べて減ってい...

　さて、現在の愛車はFIAT 500 Twinair、グレードについてはどうせエンジン、トランスミッションには関係ないから触れなくて構わないだろう。あと、カタカナ変換が面倒臭いので、以下はFIAT、Twinair、Dualogicなど英語表記のままとさせて頂く。「デュ」とかは入力...

　ついに愛車乗り換え、本日午前中にディーラーで車を受け取った。新しい愛車のエンジンは通称「ツインエア」、ターボ付空冷２気筒エンジンである。排気量は900cc以下で、自動車の排気量に対して税率が決まる国では魅力的な選択肢かと思う。 　「ツインエア」エンジンについては否定的な評価...

　さて、今日は朝から隣町に出かける用事があった。隣町への車の移動にはこれまでは国道１本しか経路が無かったのだが、半年ほど前にバイパス道が開通した。今日の移動にはバイパス道を初めて使おうと思っていたのだが、左折で従来通りの国道、右折でバイパスという交差点で左折してしまった。 　...